На фоне снижения цен на международные контейнерные перевозки (чтобы привлечь транзитных грузоперевозчиков, тариф на перевозку контейнеров от Ильичевска до границы с ЕС снижен на 60%), Укрзализныця объявила о повышении стоимости внутренних грузоперевозок. Этот вопрос стал предметом длительного обсуждения всех заинтересованных сторон, но точку поставил Кабмин, утвердивший финансовый план ПАО УЗ на 2016 год.

В результате, решение принято несколько половинчатое – тарифы на грузоперевозки с 1 мая вырастут на 15%, и это будет единоразовое повышение в этом году (если не будет форс-мажорных обстоятельств). Изначально, правление Укрзализныци настаивало на формуле 15%+15%, но под давлением промышленников было вынуждено несколько уступить.  В результате пришлось пересмотреть многие статьи, прежде всего – сократить капитальные инвестиции (ремонт подвижного состава, закупка новой тяги, ремонт путей), которые теперь составят 11,2 млрд. Без изменений остались социальные выплаты, которые предусматривают двухразовое повышение заработной платы (5% и 5%) работникам Укрзализныци в течение года. Кроме того, в Финплане доходы ожидаются на уровне 74,411 млрд гривен, ожидаемая чистая прибыль составляет 96,8 млн гривен, выплаты в бюджет – порядка 11,6 млрд гривен.