Для эффективного вывоза зерна нового урожая «Укрзализныця» увеличит долю сборных маршрутов, установит график отправлений и будет учитывать пропускную способность портов. Об этом сообщил директор операционный ПАО «Укрзализныця» Вячеслав Еремин во время встречи с представителями Комитета по логистике Европейской Бизнес Ассоциации, пишет «Магистраль».

«Большую часть зерновых маршрутов будут отправлять по четкому и регулярному графику. Пилотный проект будет отрабатываться по сборным станциям, в частности, пилотными полигонами станут станции Смородино и Гребенка», — рассказал Вячеслав Еремин.

Кроме того, с целью оптимизации перевозок железная дорога вводит ограничения по двум критериям.

Первый — «нельзя будет предоставить месячный план больше, чем позволяет длина подъездного пути и другие ограничения технических процессов».

Второй критерий — пропускная способность портов. Если количество заказанных вагонов превышает возможности портов, то грузить в этом направлении также железная дорога не будет.

«График базируется на представленных планах, однако планы ограничиваются реальной способностью к загрузке. «Надувать» планы станет труднее, хотя до идеального решения, когда план согласовывает отправитель-элеватор, все еще далеко. Вообще надо подумать над механизмом коммуникации с рынком для получения максимально оперативной информации по проблемам с вагонами», — сообщил операционный директор ПАО «Укрзализныця» зерновикам и зернотрейдерам.