Укрзализныця рассматривает перспективы оказания трейдинговых и экспедиторских услуг зерновым компаниям. Пилотный проект компания планирует реализовать к концу 2019 года.
По мнению директора по развитию Укрзализныци Андрея Рязанцева, таким образом компания сможет увеличить валютную выручку и доход.
Укрзализныця 26 июля презентовала профильным ассоциациям и крупнейшим клиентам «Договор присоединения о предоставлении услуг по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом». По результатам предыдущей встречи, компания прислушалась к замечаниям и пожеланиям грузоотправителей и внесла изменения в порядок тарифообразования.
Так, на сдвоенные операции в течение 12 часов не будет взиматься оплата (ранее это было 6 часов). Для маршрутных отправок компания будет использовать понижающий коэффициент, который сохранит мотивацию к наращиванию маршрутных отправок.
Для решения проблемы дефицита маневровых локомотивов в парке Укрзализныця подписала меморандум с японской компанией Toshiba на поставку тягачей.
«Сейчас изучаются различные варианты решения вопроса дефицита маневровых локомотивов. В частности, подписан меморандум с компанией Toshiba, которая выполняет контракт на поставку гибридных маневровых локомотивов для Deutsche Bahn. Немецкий опыт нам пригодится. Изучаются и другие варианты приобретения локомотивов на гибридных, электрических или водородных двигателях», — рассказал директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике Укрзализныци Антон Саболевский.
В июле Укрзализныця намерена перевезти 1,6 млн. т зерновых грузов. За I декаду месяца компания отправила почти 613 тыс. т зерна, что составляет 38,31% от запланированного объема. Об этом сообщила пресс-служба Укрзализныци.
Помимо этого, за десять дней июля компания нарастила перевозку зерна на 56% относительно аналогичного периода прошлого года.
(048) 785 13 13