Николаевский морской порт по состоянию на 23 декабря с начала 2016 г. перевалил 20,2 млн т грузов (+200 тыс. т к результату 2015 г.), что является абсолютным рекордом.
Об этом сообщила пресс-служба порта.
«Несмотря на то, что год еще не закончился, результаты уже приятно поражают. Поэтому на следующий год планируется увеличение объема грузопереработки», — говорится в сообщении.
В Украине в январе-ноябре 2016 г. предприятиями транспорта перевезено 568,8 млн т грузов, что на 4,1% больше, чем за соответствующий период 2015 г. Об этом сообщает Государственная служба статистики Украины.
Грузооборот составил 294 млрд ткм, или 102,1% от объема января-ноября 2015 г. При этом грузооборот авиационного транспорта увеличился на 9,6%, автомобильного - на 9,5% и трубопроводного - 16,6%.Грузооборот железнодорожного транспорта уменьшился на 4,4%, водного - на 26,1%.
При закупке грузовых вагонов Укрзализныця сможет сэкономить 14 млн гривен, поскольку с тремя отечественными производителями вагонов уже подписаны дополнительные доглашения об уменьшении стоимости. Об этом на своей странице в социальной сети Facebook сообщил глава предприятия Войцех Балчун.
Речь идет о снижении стоимости поставки от цены, которая была заявлена в ходе тендера в ноябре. Войцех Балчун уточнил, что допсоглашения были подписаны с такими предприятиями: Крюковский вагоностроительный завод - 350 полувагонов, Днепровагонмаш - 250 полувагонов и Попаснянский вагоноремонтный завод - 50 полувагонов.
Морские порты Украины в январе-ноябре 2016 года сократили перевалку грузов по сравнению с аналогичным периодом 2015 года на 8,3% – до 120,72 млн тонн, сообщается в отчете Администрации морских портов Украины (АМПУ), пишет УНИАН.
В частности, по оперативным данным АМПУ, за отчетный период государственные стивидоры переработали 35,85 млн тонн грузов, что на 20,3% меньше, чем в январе-ноябре 2015 года.
Другие портовые операторы через все причалы переработали 84,86 млн тонн, что на 2,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, в том числе через причалы АМПУ – 48,59 млн тонн.
Об этом рассказал руководитель госкомпании Войцех Бальчун во время брифинга на Дарницком вагоноремонтном заводе, сообщает Agravery.
Он добавил, что также будет закуплено 7 тыс. полувагонов. Такие закупки будут проведены в рамках пятилетней стратегии обновления подвижного состава.
По его словам, данное решение было принято правлением «Укрзализныци».
Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) принял решение выделить публичному акционерному обществу "Укрзализныця" 150 млн евро на модернизацию железных дорог.
Об этом свидетельствуют данные банка, пишет Экономическая правда со ссылкой на Українські Новини.
Решение о выделении средств принято 23 ноября.
Проект будет финансировать модернизацию около 250 км железных дорог в южных регионах Украины.
Финансирование ЕИБа составляет 150 млн евро, тогда как общая стоимость проекта - 314 млн евро.
"Укрзализныця" запустила в тестовом режиме сервис, который предоставляет информацию о состоянии выполнения заявок на перевозку грузов, в т.ч. зерна, сообщает Latifundist.com со ссылкой на пресс-центр "Укрзализныци".
Согласно сообщению, в онлайн-режиме можно получить информацию о состоянии выполнения заявок на перевозку грузов, имеющийся план, количество оперативных заказов, факт обеспечения вагонами за предыдущие сутки и прогноз возможности обеспечения вагонами на текущие сутки с возможностью просмотра по каждой станции.
Международные контейнерные перевозки из Китая железной дорогой демонстрируют стабильный рост. Даже несмотря на то, что в общем объеме транспортировки грузов из Китая они имеют незначительную долю, они уже сейчас выступают серьезной альтернативой как авиаперевозке грузов, так и морским контейнерным перевозкам, по соотношению стоимость/время доставки занимая промежуточное положение.
Начиная с января 2016 года, количество контейнерных поездов, которые следуют из Китая в Европу через Казахстан, увеличилось в 2,5 раза. Если в январе из число составляло 503, то уже в сентябре – 1023 контейнерных поезда. При этом почти половина контейнерных поездов проследовала транзитом в страны Европы – 554 состава, по сравнению с 2015 год, их количество выросло в 2,5 раза. Всего в этом году железнодорожным транспортом из Китая в Казахстан планируется перевезти 9 млн тонн различных грузов – по сравнению с 2015 годом, рост составит почти 25% (в прошлом году грузооборот составил 7,08 млн тонн). При этом рост в основном приходится на международные контейнерные перевозки по железной дороге.
Решение Национальной комиссии, осуществляющей госрегулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) увеличить розничные тарифы на электроэнергию для промышленных потребителей с октября 2016 года почти на 10% повлечет рост себестоимости железнодорожных перевозок на 2%. пишет Интерфакс-Украина.
Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в ПАО "Укрзализныця", в его операционных расходах доля расходов на электроэнергию составляет 10%. Реальный рост цен на электроэнергию превышает запланированный. К тому же темпы роста жестко регулируемых государством тарифов на перевозки значительно отстают от темпов роста тарифов на электроэнергию и цен на продукцию, которую потребляет отрасль.
Аграрии Украины ощущают уменьшение предложения свободных зерновозов, количество которых на 29 сентября составило 2,048 вагонов, сообщает «УкрАгроКонсалт».
Согласно сообщению, спрос на железнодорожный состав близится к годовому максимуму. На конец сентября прошлого года объем предложения свободных зерновозов в Украине составлял 4 тыс. вагонов.
Снижение предложения свободных вагонов отмечается на всех подразделениях железной дороги. Наименьшее предложение свободных вагонов отмечается на Донецком подразделении (13 ед.) и Львовском (84 ед.). Наибольшее количество свободных зерновозов находится на Одесском подразделении (1303 ед.).
(048) 785 13 13