• (+38048) 785 13 13
  • office@raidotl.com
  • Международные контейнерные перевозки из Китая железной дорогой демонстрируют стабильный рост. Даже несмотря на то, что в общем объеме транспортировки грузов из Китая они имеют незначительную долю, они уже сейчас выступают серьезной альтернативой как авиаперевозке грузов, так и морским контейнерным перевозкам, по соотношению стоимость/время доставки занимая промежуточное положение.

    Начиная с января 2016 года, количество контейнерных поездов, которые следуют из Китая в Европу через Казахстан, увеличилось в 2,5 раза. Если в январе из число составляло 503, то уже в сентябре – 1023 контейнерных поезда. При этом почти половина контейнерных поездов проследовала транзитом в страны Европы – 554 состава, по сравнению с 2015 год, их количество выросло в 2,5 раза. Всего в этом году железнодорожным транспортом из Китая в Казахстан планируется перевезти 9 млн тонн различных грузов – по сравнению с 2015 годом, рост составит почти 25% (в прошлом году грузооборот составил 7,08 млн тонн). При этом рост в основном приходится на международные контейнерные перевозки по железной дороге.

    Решение Национальной комиссии, осуществляющей госрегулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) увеличить розничные тарифы на электроэнергию для промышленных потребителей с октября 2016 года почти на 10% повлечет рост себестоимости железнодорожных перевозок на 2%. пишет Интерфакс-Украина.

    Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в ПАО "Укрзализныця", в его операционных расходах доля расходов на электроэнергию составляет 10%. Реальный рост цен на электроэнергию превышает запланированный. К тому же темпы роста жестко регулируемых государством тарифов на перевозки значительно отстают от темпов роста тарифов на электроэнергию и цен на продукцию, которую потребляет отрасль.

    Аграрии Украины ощущают уменьшение предложения свободных зерновозов, количество которых на 29 сентября составило 2,048 вагонов, сообщает «УкрАгроКонсалт».

    Согласно сообщению, спрос на железнодорожный состав близится к годовому максимуму. На конец сентября прошлого года объем предложения свободных зерновозов в Украине составлял 4 тыс. вагонов.

    Снижение предложения свободных вагонов отмечается на всех подразделениях железной дороги. Наименьшее предложение свободных вагонов отмечается на Донецком подразделении (13 ед.) и Львовском (84 ед.). Наибольшее количество свободных зерновозов находится на Одесском подразделении (1303 ед.).

    В текущем сезоне Украина планирует побить прошлогодний экспортный рекорд в 39 млн т зерна, отправив на зарубежные рынки на 2 млн т больше. Такие прогнозы озвучены Балансовой комиссией при Экономическом дискуссионном клубе (ранее комиссия работала при Министерстве экономического развития и торговли Украины. - Ред.). Однако экспорт 41 млн т зерна - план довольно амбициозный, поскольку уже сегодня, в период сбора урожая, аграрии испытывают логистические сложности и несут экстра-затраты при доставке зерновых с поля к элеватору. Да и традиционный меморандум между Министерством аграрной политики и продовольствия и трейдерами, которым ежегодно регламентируется объем экспорта зерновых, еще не подписан.

    ЛІГА.net выясняла, чем обусловлена логистическая нестабильность и чем это чревато для отечественного АПК.

    В январе-августе 2016 г. железнодорожным транспортом Украины было перевезено 18,2 млн т зерна и продуктов переработки, что превышает прошлогодний показатель на 7,2%.

    Об этом сообщает "Латифундист" со ссылкой на данные Госстата.

    Отмечается, что за указанный период "Укрзализныця" перевезла 2,8 млн т минеральных и химических удобрений, что на 1,9% меньше, чем в прошлом году.

    ПАО "Укрзализныця" рассчитывает, что очередное повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки произойдет в первом квартале 2017 года, сообщил глава ПАО Войцех Балчун. Об этом пишет Интерфакс-Украина.

    "Грузовые тарифы для нас – ключевой элемент стабилизации ситуации во всей компании. В текущем году, с 30 апреля, повысились грузовые тарифы, хотя планировалось два этапа повышения. Думаю, что в следующем году такое повышение также произойдет. Мы хотим, чтобы это произошло как можно скорее - в первом квартале 2017-го", - сказал он в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

    Дефицит грузового вагонного парка ПАО "Укрзализныця" составляет 9 тыс. вагонов. Об этом в ходе конференции "Украинская строительная неделя" заявил первый заместитель министра инфраструктуры Евгений Кравцов, передает ЦТС со ссылкой на data.ua.

    "Сейчас дефицит вагонного парка УЗ составляет 9 тыс. вагонов - это огромная цифра", - отметил он.

    Международная финансовая корпорация (IFC) рассматривает возможность выделения $37 млн компании «МВ Карго» на строительство зернового терминала в морском торговом порту «Южный».

    Об этом сообщается на сайте IFC.

    Согласно сообщению, Европейский банк реконструкции и развития будет участвовать в качестве параллельного кредитора, обеспечивающего параллельный кредит на ту же сумму.

    По оперативным данным ГП "Администрация морских портов Украины" (АМПУ), морские порты Украины в январе-августе 2016 года сократили перевалку грузов на 10% год-к-году до 85,777 млн тонн.

    В сообщении пресс-службы АМПУ уточняется, что перевалка экспортных грузов составила 64,798 млн тонн (-2,7%, здесь и далее год-к-году), импортных — 10,619 млн тонн (-11,6%). Перевалка транзитных грузов уменьшилась до 7,255 млн тонн (-39,3%), перевалка грузов во внутреннем сообщении составила 3,105 млн тонн (-35%).

    Перевалка контейнеров в морских портах за 8 мес. 2016 года выросла на 27,8% и составила 402,347 тыс. TEU.

    Компания «Фрам Шиппинг» в своем инвестиционном проекте предложила порту «Черноморск» (Ильичевский порт)увеличение объемов перевалки на 14 млн т в год. Об этом заявили представители компании на презентации своего проекта, сообщается на сайте Ильичевского МТП.

    Как объяснил технический директор группы предприятий «Зерновая столица» (является генеральным проектировщиком компании «Фрам Шиппинг») Дмитрий Джулинский, предпочтение в выборе партнера отдано порту «Черноморск», так как он по результатам перевалки прошлого года вошел в пятерку лидеров отрасли. При этом его потенциал далеко не исчерпан.