В июне 2020 года объем перевозок зерновых и продуктов перемола по железной дороге опустился ниже 1 млн т — до 900 тыс. т. Этот объем самый низкий за весь 2019/20 МГ и на 48,9% меньше показателя июня прошлого года.
Аналитики Zernovoz.ua отмечают, что грузопоток зерна на ж/д снижается в течение всего 2020 года.
Мариупольский морской торговый начал погрузку зерновых нового урожая. Первым под обработку встало судно ALTAY, оно возьмет на борт 6,6 тыс. тонн пшеницы, чтобы доставить ее в Италию.
На следующее судно MERO STAR будут загрузят 5 тыс. тонн зерна. Еще два судна, общим количеством заявленной к погрузке пшеницы в 18,5 тыс. тонн, находятся на рейде.
Кроме этого, на сегодняшний день на июль 2020 года прономинированы еще шесть судов под погрузку 36 тыс. тонн зерновых.
С 1 июля по 30 сентября 2020 года на дорогах усилят проверки товарно-транспортных накладных по перевозке грузов автотранспортом. Соответствующее поручение Кабинет министров дал Министерству финансов совместно с Государственной фискальной службой, Министерством инфраструктуры и Государственной службой Украины по безопасности на транспорте.
«Правительство усиливает проверки товарно-транспортных накладных по перевозке грузов автотранспортом. Это позволит уменьшить системные нарушения весовых норм при перевозке грузов», — сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.
За май 2020 года Укрзализныця перевезла 1,959 млн т зерна и продуктов перемола, что на 32% меньше объема 2019 года в аналогичном периоде (2,9 млн т).
На экспорт УЗ отправила 1,7 млн т зерновых за прошлый месяц. Такой показатель на 30% ниже, чем в прошлом году (2,45 млн т).
В Укрзализныце утвердили долгосрочные договоры на грузоперевозки сроком от 9 до 12 месяцев. Правление компании решило внедрить соглашения в работу на заседании 4 июня.
«Чем дольше будет срок заказа услуги перевозок, тем ниже и выгоднее будет цена за пользование вагонами компании», — отметил и.о. главы Укрзализныци Иван Юрик.
Укрзализныця доработала положения нового договора на перевозку грузов и опубликовала дату его введения — с 1 июля 2020 года. Ранее планировалось, что он вступит в силу 1 июня.
«Укрзализныця в тесном сотрудничестве с абсолютно всеми заинтересованными сторонами — представителями бизнеса и их объединениями, министерствами, Антимонопольным комитетом Украины и другими ведомствами доработала новый договор о предоставлении услуг по организации перевозки грузов», — указали в Укрзализныце.
Объемы перевозки зерновых и продуктов их переработки по ж/д в марте текущего года снизились. По данным Укрзализныци, показатели марта уменьшились на 11,4% по сравнению с февралем и на 18,4% относительно объема перевозок годом ранее.
Как отметили аналитики, такая же динамика прослеживалась и в прошлом году. В 2019-м объемы экспорта оставались стабильными, но при этом увеличился грузооборот автомобильным транспортом.
На 28 апреля с начала сезона 2019/20 Украина экспортировала 50,006 млн т зерновых и зернобобовых культур, что на 11 тыс. т больше от объема поставок за весь 2018/19 МГ (49,995 млн т).
Объем отгрузок на отчетную дату на 7,71 млн т больше (18,2%), чем в аналогичном периоде прошлого сезона.
В разрезе культур на экспорт отправлено:
За февраль 2020 года по железной дороге перевезли 3,5 млн т зерна.
Объемы перевозок зерновых грузов по ж/д падают четвертый месяц подряд. Причиной стало снижение спроса на агропродукцию на мировых рынках из-за паники на финансовых и товарных площадках.
Несмотря на нисходящую тенденцию в ж/д перевозках, февральский показатель текущего сезона на 200 тыс. т выше, чем в 2019 году.
Всего с начала 2019/20 МГ по ж/д отправили 28,7 млн т зерна, что на 19,6% больше соответствующего показателя прошлого сезона.
Перевозки зерновых грузов и продуктов перемола в контейнерах в 2019 году выросли в два раза — с 687 тыс. т в 2018 году до 1,187 тыс. т в 2019 году. Продукции металлургии, лидера контейнерных перевозок, отправили не на много больше — 1,2 млн т.
Также в первых позициях перевозки подсолнечное масло, однако доля этого груза значительно меньше.
(048) 785 13 13