• (+38048) 785 13 13
  • office@raidotl.com
  • Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины (ГПЗКУ) за первые 4 месяца 2018 г. отгрузила на внешние рынки 794 тыс. т зерновых и масличных культур, в то время как аналогичный показатель прошлого периода составил 613 тыс. т. Об этом сообщает пресс-служба ГПЗКУ.

    В сообщении говорится, что ГПЗКУ значительно активизировала торговлю со своим стратегическим партнером ССЕС. В рамках двустороннего зернового проекта, Госкорпорация отгрузила главному партнеру — Китайской национальной корпорации ССЕС — почти 484 тыс. т кукурузы. По сравнению с аналогичным показателем предыдущего сезона объемы экспорта увеличились почти в 3,2 раза (за четыре месяца 2017 было отгружено лишь 148 тыс. т).

    Также в пресс-службе отметили, что в Госкорпорации освоили новые рынки Индонезии, Йемена и Мозамбика.

    Зерновой терминал глобального сырьевого трейдера Cargill и компании MV Cargo в морском порту «Южный» осуществил тестовый запуск систем приема зерна. Об этом сообщила MV Cargo, которая занимается строительством терминала.

    «Мы протестировали все системы станции разгрузки железнодорожных вагонов, конвейерных лент и склада напольного хранения зерна. Обработка первого груза прошла успешно, продемонстрировав синхронную и слаженную работу цепочки разгрузки», — сообщила MV Cargo в Facebook.

    Экспорт украинского зерна с начала 2017/18 МГ по состоянию на 2 мая составил 33,819 млн т. Об этом сообщает Минагроплитики.

    Поставки пшеницы на внешние рынки достигли 15,1 млн т, ячменя — 4,1 млн т, ржи — около 32 тыс. т, кукурузы — 14,4 млн т.

    А вот экспорт муки достиг 377,4 тыс. т.

    Укрзализныця предлагает участникам рынка и экспертам активно приобщиться к обсуждению инициативы общества по ограничению работы малодеятельных зерновых грузовых станций. Таких станций в УЗ насчитали 177. По мнению специалистов ПАО «Укрзализныця», их деятельность целесообразно оптимизировать — путем реструктуризации, санации, временного или полного закрытия для грузовых операций.

    Об этом сообщила пресс-служба УЗ.

    «Нам нужен открытый диалог, чтобы совместно со всеми участниками рынка и экспертами согласовать алгоритм дальнейших действий в отношении малодеятельных зерновых грузовых станций. Для Укрзализныци малодеятельные станции — не эффективны, а учитывая тенденцию роста экспорта зерна, для Укрзализныци важно заблаговременно принять соответствующие меры, чтобы на должном уровне обеспечить перевозки зерна в новом маркетинговом периоде», — отметил глава ведомства Евгений Кравцов.

    В ПАО «Укрзализныця» хотят отказаться от вывоза партий зерновых менее 5-ти вагонов. Нововведение стоит ожидать в 2018 г.

    Об этом сообщил директор по экономике и финансам «Укрзализныця» Андрей Рязанцев в статье издания «Экономическая правда».

    «Рост объема перевозок зерна в 2017 году произошло в основном благодаря выравниванию процента удовлетворения заявок между маршрутными и повагонными перевозками. Поэтому в 2018 году мы планируем отказаться от вывоза партий зерновых менее 5-ти вагонов, а со временем доведем эту цифру до 10-ти», — сообщил Андрей Рязанцев.

    Укрзализныця намерена запустить пилотный проект по продаже права аренды свободных грузовых вагонов. Проект будет запущен посредством системы ProZorro.Продажі, сообщил операционный директор ProZorro.Продажі Андрей Мотовиловец, передает ЦТС.

    По его словам, на аукционах будет доступно 5-10% свободного парка вагонов Укрзализныци. Свободные вагоны будут объединяться в лоты - от одного до 50-ти вагонов в лоте. Сами аукционы будут проводиться каждый рабочий день, при этом стартовой ценой лота будет обозначена стоимость суточной аренды вагона. После аукциона уточняется число суток аренды, а также места погрузки и выгрузки.

    ПАО «Укрзализныця» в этом году планирует приобрести от 350 до 500 новых зерновозов.

    Об этом заявил на пресс-конференции в Укринформе директор по экономике и финансам ПАО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев, сообщает «Укринформ».

    «На правление компании вынесен вопрос о приобретении в этом году от 350 до 500 зерновозов. К концу года намерены сделать первый экспериментальный образец зерновоза производства Укрзализныци с дальнейшими планами на их производство на 2019», — рассказал АндрейРязанцев.

    Морские порты Украины 3-9 марта 2018 года осуществили перевалку на экспорт 438,5 тыс. тонн зерновых против 439,1 тыс. тонн неделей ранее. Об этом свидетельствуют предварительные данные мониторинга информационно-аналитического агентства «АПК-Информ».

    По номенклатуре культур перевалка кукурузы составила 358 тыс. тонн, пшеницы — 80 тыс. тонн, ячменя — 0,7 тыс. тонн.

    ПАО «Укрзализныця» планирует в течение полутора лет создать филиал — оператора тягового состава.

    Об этом журналистам сообщил и. о. главы компании Евгений Кравцов в кулуарах II международной конференции «Железные дороги Украины: развитие и инвестиции», пишет uaprom.info.«Создание филиала запланировано в течение 1,5 лет. Это одно из самых критических и структурных изменений в компании», — сказал он.

    Говоря об открытии рынка тяги, Евгений Кравцов отметил, что Украина должна использовать максимум срока, предусмотренного Соглашением об Ассоциации с ЕС, то есть, 7 лет.

    В 2018 г., благодаря увеличению терминальных мощностей, украинские порты смогут перевалить 40,1 млн т зерна. Это почти на 1 млн т больше, чем годом ранее, когда было перевалено 39,2 млн т. Такой прогноз озвучил руководитель Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс на конференции в Дубае, сообщает пресс-служба АМПУ.

    «Согласно данных за 2017–18 МГ, Украина занимает на мировом рынке зерна пятое место среди стран-производителей с объемом 62 млн т. В тоже время среди экспортеров зерна находится на 4-м месте. Львиная доля экспортируемого из страны зерна следует через морские порты. В частности, основная доля перевалки приходится на такие порты как Николаев – 9,1 млн т, Южный — 8,7 млн т, Черноморск — 8,1 млн т и Одесса — 7,7 млн т», — говорится в сообщении.