• (+38048) 785 13 13
  • office@raidotl.com
  • Состоянием на 11 ноября с начала сезона 2019/20 Украина экспортировала 20,94 млн т зерновых и зернобобовых. Это на 5,95 млн т или на 39,7% больше, чем на эту же дату прошлого года.

    В разрезе культур на внешние рынки отправили:

    • пшеницы — 12,21 млн т (+4,05 млн т или +49,7%);
    • ячменя — 3,36 млн т (+411 тыс. т или +13,9%);
    • ржи — 5 тыс. т (-59 тыс. т или -92,1%);
    • кукурузы — 5,12 млн т (+1,57 млн т или +44,5%).

     

    В Укрзализныце планируют завершить разделение на три компании за два года.

    Об этом сообщил директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике Укрзализныци Антон Саболевский.

    Компанию намерены разделить на три оператора: грузовой, пассажирский и инфраструктурный.

    Верховная Рада приняла во втором чтении законопроект №1054-1, который отменяет перечень не подлежащих приватизации государственных компаний, в том числе Укрзализныци. За соответствующее решение проголосовали 250 народных депутатов.

    Ко второму чтению в текст закона добавили нормы, которые не позволяют отправить госпредприятие на банкротство, введен мораторий на взыскание имущества за долги и возбуждение дел о банкротстве на три года.

    Укрзализныця дала возможность портам останавливать отгрузку вагонов в свой адрес, если в морских терминалах не успевают разгружать плановый объем.

    Как сообщил председатель правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов, из-за низкой пропускной способности зерновых терминалов в портах на подъездных путях скопилось 10616 вагонов-зерновозов.

    Укрзализныця 13 октября 2019 года введет в действие новые ставки платы за использование собственных вагонов компании, платы за пользование вагонами перевозчика УЗ за пределами Украины и коэффициенты порожнего пробега.

    Новые тарифы правление компании утвердило 6 сентября, а обнародованы они были 12 сентября, в газете «Урядовый курьер».

    Государственное агентство автодорог Украины начало реализацию пилотного проекта по внедрению системы взвешивания грузовых автомобилей в движении (Weight-in-Motion).

    Две из шести площадок для автоматического взвешивания в движении на дороге М-06 (Киев-Чоп) будут установлены с 26 по 30 августа 2019 года.

    «Предусмотрено установление таких пунктов на подъездах к г. Киев на дорогах М-03 (Киев-Харьков), М-01 (Киев-граница Беларуси), М-05 (Киев-Одесса), М-07 (Киев-Ковель). Этот проект планируется за 2-3 года расширить по всей стране», — указывается в сообщении.

    Укрзализныця расширяет количество маршрутных зерновых станций до 138 единиц. В Укрзализныце считают, что зерновой рынок является одним из самых перспективных. Руководство УЗ сообщило, что к существующим на данный момент 81 зерновой станции планируется добавить еще 57 станций, согласованных грузоотправителями с региональными филиалами компании.

    Руководство УЗ сообщило, что к существующим на данный момент 81 зерновой станции планируется добавить еще 57 станций, согласованных грузоотправителями с региональными филиалами компании.

    Укрзализныця рассматривает перспективы оказания трейдинговых и экспедиторских услуг зерновым компаниям. Пилотный проект компания планирует реализовать к концу 2019 года.

    По мнению директора по развитию Укрзализныци Андрея Рязанцева, таким образом компания сможет увеличить валютную выручку и доход.

    Укрзализныця 26 июля презентовала профильным ассоциациям и крупнейшим клиентам «Договор присоединения о предоставлении услуг по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом». По результатам предыдущей встречи, компания прислушалась к замечаниям и пожеланиям грузоотправителей и внесла изменения в порядок тарифообразования.

    Так, на сдвоенные операции в течение 12 часов не будет взиматься оплата (ранее это было 6 часов). Для маршрутных отправок компания будет использовать понижающий коэффициент, который сохранит мотивацию к наращиванию маршрутных отправок.

    Для решения проблемы дефицита маневровых локомотивов в парке Укрзализныця подписала меморандум с японской компанией Toshiba на поставку тягачей.

    «Сейчас изучаются различные варианты решения вопроса дефицита маневровых локомотивов. В частности, подписан меморандум с компанией Toshiba, которая выполняет контракт на поставку гибридных маневровых локомотивов для Deutsche Bahn. Немецкий опыт нам пригодится. Изучаются и другие варианты приобретения локомотивов на гибридных, электрических или водородных двигателях», — рассказал директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике Укрзализныци Антон Саболевский.