• (+38048) 785 13 13
  • office@raidotl.com
  • С начала 2020 года морской порт Пивденный обработал 60,03 млн т грузов. Такой показатель на 6,17 млн т больше абсолютного рекорда грузооборота за весь 2019 год (53,86 млн т).

    Лидерами по объему грузооборота остаются зерновые, руда и уголь.

    За 11 месяцев текущего года Пивденный морпорт отгрузил 8,211 млн т зерновых грузов. Перевалка зерна снизилась на 18,6% относительно соответствующего прошлогоднего периода.

    Укрзализныця внедрит систему оперативного контроля за обеспечением заявок клиентов на грузоперевозки. В компании отмечают, что нововведение ускорит грузовые операции.

    Система контроля призвана, прежде всего, искоренить недополучение или задержку подачи грузовых вагонов. Также в Укрзализныце считают, что это поможет остановить коррупцию при распределении грузовых вагонов.

    С начала 2020/21 МГ Украина экспортировала 22,895 млн т зерновых и зернобобовых культур, что на 3,836 млн т или 14,4% меньше объема аналогичного прошлогоднего периода (26,731 млн т). Пшеницы за рубеж отгружено 12,141 млн т, что составляет 69,4% от предусмотренного граничного объема в Зерновом меморандуме (17,5 млн т).

    На экспорт отправлено:

    • пшеницы — 12,141 млн т (меньше аналогичного периода 2019/20 МГ на 1,767 млн т или 12,7%);
    • ячменя — 3,706 млн т (+105 тыс. т, +2,9%);
    • рожь — 1,7 тыс. т (-3,3 тыс. т, -66%);
    • кукурузы — 6,675 тыс. т (-2,222 млн т, -25%).

    По данным «Информационно-аналитического портала АПК Украины».

    По итогам 11 месяцев 2020 года Украинские морские порты перевалили 44,2 млн т зерна, что на 5% ниже результата аналогичного периода 2019 года (46,51 млн т). Зерно занимает первое место с долей в 30,3% от общего объема грузооборота.

    Так предприятия портов отгрузили 5,697 млн т масла, что составляет 3,9% от всей перевалки. Обработка данного типа грузов выросла на 6,8% с начала года.

    На 23 ноября с начала сезона 2020/21 экспорт зерна в Украине составил 20,171 млн т зерна. Поставки на 3,192 млн т или 13,7% уступают объему экспорта в аналогичном периоде 2019 года (23,363 млн т).

    В разрезе культур отгрузки составили:

    • пшеницы — 11,629 млн т (меньше аналогичного периода 2019/20 МГ на 1,386 млн т или 10,7%);
    • ячменя — 3,688 млн т (+233 тыс. т, +6,7%);
    • рожь — 1,7 тыс. т (-3,3 тыс. т, -66%);
    • кукурузы — 4,499 тыс. т (-2,088 млн т, -31,7%).

    По данным «Информационно-аналитического портала АПК Украины».

    С начала 2020/21 маркетингового года по состоянию на 2 ноября экспорт зерновых из Украины достиг 16,55 млн т. Поставки в нынешнем сезоне на 3,09 млн т или на 16% ниже результата за аналогичный период прошлого МГ (19,64 млн т).

    На отчетную дату в разрезе зерновых культур из Украины экспортировали:

    • пшеница — 10,65 млн т (на 1,03 млн т или на 9% ниже аналогичного периода 2019/20 МГ);
    • ячмень — 3,37 млн т (- 29 тыс. т или 0,9%);
    • рожь — 1,7 тыс. т (- 3,3 тыс. т, 66%);
    • кукуруза — 2,47 млн т (- 1,92 млн т, 44%).

    По данным «Информационно-аналитического портала АПК Украины».

    Укрзализныця намерена снизить ставки за использование собственных вагонов-зерновозов, полувагонов и крытых вагонов.

    Планируется, что плата за использование собственного грузового состава уменьшится:

    • зерновоза — с 900 до 650 грн/сутки без НДС,
    • полувагона — с 800 до 700 грн/сутки без НДС,
    • крытого вагона и других переоборудованных вагонов условных типов 917, 960 с 1172 — до 800 грн/сутки без НДС.

    Зерновые грузы остаются на первом месте по объемам перевалки в морских портах Украины. За 9 месяцев 2020 года портовые операторы обработали 35,3 млн т зерна.

    За отчетный период стивидоры отгрузили 4,49 млн т масел, что на 5,6% больше, чем в прошлом году.

    Всего в портах обработали 118,78 млн т грузов (на 3,7% больше, чем в 2019 году). От общей перевалки зерно составило долю в 29,7%, масло — 3,8%.

    Укрзализныця приостановила действие «Справочника станций с незначительным объемом работы» (малодеятельных станций). Теперь клиентам не будет начисляться оплата за подачу вагонов на данные станции.

    Ранее заказчики должны был компенсировать Укрзализныце расходы за подачу и возвращение вагонов и контейнеров с тех станций, которые Перевозчик определил как малодеятельные. Эти станции были включены в «Справочник станций с незначительным объемом работы». Об этом указано в приложении 1-7 «Договора о предоставлении услуг по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом».

    Новый председатель правления АО «Укрзализныця» Владимир Жмак планирует вернуть заинтересованность аграриев везти зерно по железной дороге. Чтобы решить эту задачу он намерен ввести единый тариф на грузоперевозки.

    Об этом новый глава УЗ сообщил в интервью издательству «Лига.Бизнес».

    «Мой тезис — симплификация, стандартизация и экономическая обоснованность тарифов на грузовые ж/д перевозки. Авиационные компании начисляют плату независимо от того, что везет самолет, стоимость рассчитывается по тарифу тонна-километр перевозок. Так должно быть и в «Укрзализныце» для магистральных участков», — заявил Владимир Жмак.

    (048) 785 13 13